Αρχική σελίδα > Ειδήσεις > Περιεχόμενο
Βιομηχανία της Κίνας σπορ ακτινική Μοτοσικλέτα Tire εκεί είναι οκτώ μείζονα προβλήματα
Aug 31, 2017

Βιομηχανία ελαστικών ακτινική μοτοσικλετών σπορ της Κίνας υπάρχουν είναι οκτώ σημαντικά προβλήματα
Επί του παρόντος, μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες της ταχείας ανάπτυξης, η βιομηχανία ελαστικών κινέζικα αθλήματα ακτινική μοτοσικλέτας στην τεχνολογία μικρύνει το χάσμα με τους ξένους ομολόγους τους, ολόκληρη η βιομηχανική δομή είναι πιο λογικό από πριν, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά προβλήματα.
Πρώτον, η έξοδος είναι μεγάλη.
Εγχώρια low-end σπορ μοτοσικλέτα Radial ελαστικών προϊόντων ήταν σημαντικά πλεονάσματα, σε μια κατάσταση του φαύλου ανταγωνισμού? High-end σπορ μοτοσικλέτα Radial ελαστικό προϊόν έλλειψη, το βασικό μονοπώλιο χρηματοδοτούμενο από ξένες επιχειρήσεις (ειδικά το πρωτότυπο σπορ μοτοσικλέτα Radial ελαστικά).
Δεύτερο, μικρού όγκου.
Τους τρεις μεγάλους (Bridgestone, Michelin και Goodyear) στο κόσμο σπορ μοτοσικλέτα Radial ελαστικό 75 ποσοστό μειώνεται, από ότι το 43,7% το 2009 σε 39,3%.
Να εισάγετε επιχειρήσεις κορυφαία 75 παγκοσμίως, η ταχεία ανάπτυξη από τις δέκα κορυφαίες επιχειρήσεις είναι θετική η Κίνα (Ταϊβάν-χρηματοδότηση) και την πολιτική. Στην κορυφή 75 κατάταξη της, παρά το γεγονός ότι οι επιχειρήσεις της κινεζικής ηπειρωτικής χώρας αντιπροσώπευε το 29, Ταϊβάν επιχειρήσεις 5, αλλά τις συνολικές πωλήσεις των χαμηλών.
Τρίτον, των μακροπρόθεσμων στρατηγικών στόχων δεν είναι σαφείς.
Περιορίζοντας την κινεζική σπορ ακτινική μοτοσικλέτας επιχειρήσεις ελαστικών να γίνει μια διεθνής ανταγωνιστικές επιχειρήσεις είναι ένα σημαντικό εμπόδιο για τη στρατηγική ικανότητα σχεδιασμού των επιχειρήσεων· πολλά κινέζικα σπορ Radial ελαστικών μοτοσυκλετών δεν είναι ισχυρή, ένας από τους λόγους είναι η έλλειψη σαφούς επαγγελματίες μεσαίου και μακρά - μακροπρόθεσμη στρατηγική ανάπτυξης.
Ακτινική μοτοσικλετών σπορ της Κίνας ελαστικών περισσότερες επιχειρήσεις στην ανάπτυξη στρατηγικών, ή να επικεντρωθεί σε κύκλο εργασιών ή κέρδος και άλλους χρηματοοικονομικούς δείκτες σύνολο, αγνοώντας τη στρατηγική τοποθέτηση των επιχειρήσεων και πώς να πετύχετε στρατηγικούς στόχους της την πρωτοβουλία.
Τέταρτον, η τεχνολογική καινοτομία είναι αδύναμη.
Εταιρείες ελαστικών ακτινική μοτοσικλετών σπορ της Κίνας που ονομάζεται τα νέα προϊόντα, νέα τεχνολογία για να μιμηθούν το κύριο, δεν είναι το πραγματικό νόημα της καινοτομίας. Στην εκτεταμένη ανάπτυξη, στην αλόγιστη επέκταση, τεχνολογική πρόοδο και τις αναβαθμίσεις του προϊόντος είναι αργή, προκαλείται από την τρέχουσα σπορ μοτοσικλέτα Radial ελαστικό βιομηχανία, μια σημαντική ασφάλεια.
Αν και η εγχώρια αθλητικά ακτινική μοτοσικλέτα ελαστικών επιχειρήσεις την ανακάλυψη της τοπικής τεχνολογίας, αλλά στην συνολική τεχνολογική έρευνα και ανάπτυξη δεν έχει ακόμη διατήρηση ρυθμού με το mainstream ανεπτυγμένες χώρες R D & ρυθμό για τα high-end προϊόντα είναι είναι δύσκολο να ανταγωνιστούν τους διεθνείς κολοσσούς.
Πέμπτον, η αποτελεσματικότητα της διαχείρισης δεν είναι υψηλή.
Από τη σκοπιά της οικονομικής διαχείρισης, της αποτελεσματικότητας της διαχείρισης της κινεζική σπορ μοτοσικλέτας Radial ελαστικών επιχειρήσεις έχει ακόμη να βελτιωθεί. Το κλειδί είναι να χρησιμοποιήσετε τη λειτουργία αποτελεσματική διαχείριση.
Έκτον, η φήμη της μάρκας σε γενικές γραμμές.
Κινεζική σπορ μοτοσικλέτα Radial ελαστικό προϊόν μάρκα μάρκας φήμη είναι πολύ λιγότερο από ξένες μάρκες? το κλειδί είναι να βελτιώσει την ποιότητα των προϊόντων, βελτίωση της ποσοστό περασμάτων προϊόντων, βελτίωση της ικανοποίησης των πελατών.
Έβδομο, προηγμένη μάρκετινγκ μέσα εκεί παρατιθέμενη πολύ.
Προς το παρόν, τα κινέζικα αθλήματα ακτινική μοτοσικλέτα ελαστικά μεθόδους μάρκετινγκ χωρίζονται σε: άμεσες πωλήσεις, παραγωγή άμεσα το μεγάλους πελάτες, λειτουργιών του οργανισμού, e-commerce και λειτουργιών της αλυσίδας και ξένη προηγμένη αγορά ελαστικών σπορ μοτοσικλέτα ακτινική, το χάσμα είναι μεγαλύτερο του
Αν και την εγχώρια σπορ μοτοσικλέτα ακτινωτά ελαστικά ηλεκτρική επιχείρηση αιφνίδια εμφάνιση, και ενεργά κανάλια σε απευθείας σύνδεση σχεδιάγραμμα, αλλά κινέζικα σπορ μοτοσικλέτας Radial ελαστικά ηλεκτρική επιχείρηση μάρκετινγκ είναι ακόμα στο αρχικό στάδιο ή το αρχικό στάδιο, ως εκ τούτου, η ικανότητά του να Οδηγός καταναλωτών είναι αδύναμη, συνήθως παίζει πόλεμο τιμών, έτσι ώστε η βιομηχανία σε ένα φαύλο κύκλο.
Όγδοο, έλλειψη συγκέντρωσης ταλέντου.
Αποθέματα της Κίνας σπορ μοτοσικλέτα Radial ελαστικό επιχειρηματικό ταλέντο, ομάδα ικανοτήτων για να ενισχυθούν High-end ταλέντο, ειδικά η έλλειψη διεθνούς διαχείρισης του προσωπικού.