Αρχική σελίδα > Ειδήσεις > Περιεχόμενο
Προβλήματα πέλματος πέλματος μοτοσυκλέτας πόλης
Jul 07, 2017

Πρόβλημα πέλματος ελαστικών πόλεων πόλης

Τα ελαστικά είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου, στηρίζει όλα τα εξαρτήματα του οχήματος, το φορτίο του αυτοκινήτου και περάσει την κατεύθυνση της δύναμης και της στιγμής, χρησιμοποιείται γενικά ελαστικά μοτοσικλετών πόλης, καθώς το πέλμα του σφάλματος έχει πρώτα τα εξής είδη:

1. Μονομερής φθορά γνωστή ως μερική φθορά, η πρώτη οφείλεται στην υπέρβαση του τροχού ή στην εσωστρεφή, η οποία συχνά σχηματίζεται από την τοποθέτηση του τροχού. Λύση: ελέγξτε τα μηχανικά προβλήματα και διατηρήστε την τυπική πίεση. Όταν είναι απαραίτητο, ρυθμίστε τακτικά τον μπροστινό άξονα του ελαστικού. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το ακτινικό ελαστικό δεν αναμιγνύεται με το λοξό ελαστικό στον ίδιο άξονα.

2. Μερική φθορά του φρεναρίσματος, ελέγξτε εάν είναι απαραίτητο το σύστημα πέδησης και βεβαιωθείτε ότι ο οδηγός πρέπει να αποτρέπει την πέδηση έκτακτης ανάγκης κατά την οδήγηση.

3, το λαστιχένιο μπλοκ πέλματος έχει αποκοπεί, το πρώτο είναι πορεία στο δρόμο, ο δρόμος αιχμηρό ξένο σώμα περιέχει θραύσματα από μπλοκ ελαστικού πέλματος μπορεί να αποκοπεί, και επίσης με χαλύβδινη ταινία ή ίσως να βλάψει το στρώμα υφάσματος ελαστικών. Κατά συνέπεια, είναι δυνατό να αποφευχθεί η κύλιση ξένων αντικειμένων και συντριμμιών ενώ ταξιδεύετε στο δρόμο.

Το ελαστικό μοτοσικλετών πόλεων είναι μια από τις πολλές ποικιλίες ελαστικών, το σώμα ελαστικών συνήθως χρησιμοποιεί λάστιχο, η αντοχή στη φθορά είναι πολύ υψηλή, οπότε ακόμα και αν το όχημα στο σκληρό περιβάλλον μπορεί επίσης να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία, βεβαιωθείτε ότι η εργασία είναι σωστή, Με τη δύναμη της εργασίας. Ας εκτιμήσουμε τα πλεονεκτήματα του σχεδιασμού μαζί.

1. Καλή χρήση του σχεδιασμού

Το μέγιστο όριο ελαστικών μοτοσικλέτας πόλης για να εξασφαλιστεί ότι η αντίσταση στην διάτρηση των ελαστικών, ουσιαστικά εξαλείφει τα βιομηχανικά οχήματα στη διαδικασία της έδρασης και το ελαστικό τρυπημένο στο κακό περιβάλλον εργασίας. Πόλη φορτηγό μοτοσικλέτας φορτίο - μεταβλητό μικρό, καλή σταθερότητα και λειτουργία, λόγω της αντοχής του σε αγκάθια τράβηγμα, χωρίς αέρα, αποφεύγουν την τακτική επισκευή ελαστικών για βαριά εργασία, μπορεί να λειτουργήσει την πρόοδο των οχημάτων χρήση ποσοστό και ισχύ.

2. Εύλογο σχεδιασμό δομών

Υψηλής ακαμψίας και υψηλής αντοχής κόλλα βάσης και στήριξης δακτυλίων χάλυβα εξασφαλίζουν την ακαμψία του ελαστικού και εξασφαλίζουν τη στεγανότητα του ελαστικού και της ζάντας, η οποία ουσιαστικά εξαλείφει το πρόβλημα του ολισθαίνοντος κύκλου του ελαστικού City Motocycle. Η υψηλή ελαστική κεντρική κόλλα, η οποία απορροφά αποτελεσματικά τη δόνηση του οχήματος κατά τη λειτουργία, έχει την άνετη κινητήρια δύναμη και αποφεύγει τη ζημιά στο όχημα μαζί. Η στιβαρή στρώση από ελαστικό πέλματος διασφαλίζει την αντοχή των ελαστικών στη φθορά και βελτιώνει τη διάρκεια ζωής του ελαστικού City Motocycle.

Η πόλη ελαστικών μοτοσικλετών σκέφτεται στη διαδικασία σχεδιασμού στο πρακτικό περιβάλλον εφαρμογής της, υιοθετεί τις προηγμένες δεξιότητες και διαμόρφωση και εξασφαλίζει ότι η λειτουργία των ισχυρών ανθεκτικών στη θερμότητά της, αλλού, ελαστικών πόλης μοτοσικλετών επιτρέπει επίσης στον οδηγό να αισθάνεται πολύ άνετα, σκοτώνει Δύο πουλιά με μια πέτρα.

Πολλά οχήματα θα σκεφτούν τα αστικά ελαστικά μοτοσικλετών κατά την επιλογή των ελαστικών και η ασφάλεια του ελαστικού αστικής μοτοσικλέτας θα μειώσει τον παράγοντα κινδύνου των οδηγών στη διαδικασία. Πόσο ξέρεις λοιπόν για τα ελαστικά ενός ελαστικού μοτοσικλέτας στην πόλη;

Πόλη σώμα ελαστικών μοτοσικλέτας για ολόκληρα εξαρτήματα από καουτσούκ, το μέγιστο όριο για να εξασφαλιστεί ότι η αντίσταση τριβής ελαστικών, ουσιαστικά εξαλείψει τα βιομηχανικά οχήματα στη διαδικασία της λειτουργίας του εδράνου και ελαστικών τρυπημένα στο κακό περιβάλλον εργασίας. Ο ρυθμός αξιοποίησης και η αποδοτικότητα εργασίας των προοδευτικών οχημάτων.

Το πρότυπο του ελαστικού με διάμετρο ελαστικών D, διάμετρο σφαιριδίων ή διάμετρο ζάντας D, τμήμα Β και ευρεία επίπεδη επιφάνεια από την κλίμακα (διατομή μεγάλης διατομής ελαστικού υψηλής ευθυγράμμισης Β), όπως δείχνει ότι η μονάδα είναι συνήθως ίντσες ) (1 = 2,54 cm) σε.

Εμβρυϊκή φτέρνα: το εξωτερικό χείλος του δακτυλίου ελαστικών και οι στρογγυλεμένες γωνίες του χείλους του ελαστικού.

Δακτύλιος ελαστικού δακτυλίου: κατασκευασμένος από χαλύβδινο δακτύλιο, λωρίδα τριγώνου και πυρήνα ελαστικού

Σπείρωμα σύρματος: Ένας άκαμπτος δακτύλιος με σύρμα χαλκού τυλιγμένο για να στερεώσει το ελαστικό στο χείλος του τροχού.

Γραμμή συναρμολόγησης: Μονό δακτύλιο ή δακτύλιο από καουτσούκ πολλαπλών δακτυλίων που χυτεύεται στην πλευρά του ελαστικού και του δακτυλίου εμβρύου, που συνήθως χρησιμοποιείται για να καθοδηγήσει το ελαστικό να συναρμολογήσει με ακρίβεια τη γραμμή στο χείλος.

Τα ελαστικά μοτοσικλετών πόλεων σε ακαταστασία και δύσκολες συνθήκες ισχύουν, όταν περνούν κάτω από διάφορες παραμορφώσεις, φορτίσεις, δύναμη καθώς και φαινόμενα υψηλών και χαμηλών θερμοκρασιών, επομένως είναι απαραίτητο να έχουμε λειτουργίες υψηλού φορτίου, έλξης και απομόνωσης. Το ελαστικό του ελαστικού μοτοσικλέτας της πόλης είναι ένα είδος ελαστικού που είναι εγκατεστημένο στο χείλος του τροχού. Αποτελείται από τον πυρήνα του ελαστικού και τον εσωτερικό σωλήνα του ελαστικού.