Αρχική σελίδα > Ειδήσεις > Περιεχόμενο
Δεν γνωρίζω τα ελαστικά των μοτοσικλετών Κοινή αίσθηση
May 27, 2017

Μοτοσικλέτα Radial Tire Δεν γνωρίζουμε τα ελαστικά της μοτοσικλέτας Η κοινή αίσθηση της μοτοσικλέτας λόγω του ελαφρού βάρους, ιπποδύναμης, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, του οχήματος λόγω της επιταχυνόμενης αδράνειας, του βάρους και του πίσω τροχού, συν σε πολλές γωνίες πρέπει να γωνία το αυτοκίνητο Πάνω από τη γωνία, Δείτε πόσο σημαντικά ελαστικά είναι για μια μοτοσικλέτα. Μιλώντας για ελαστικά μοτοσικλετών, τίποτα λιγότερο από την ουσία των ελαστικών και της πίεσης των ελαστικών είναι ιδιαίτερα σημαντικό!

Διάρκεια ζωής

Σε γενικές γραμμές, η κανονική διάρκεια ζωής των ελαστικών μοτοσικλετών για περίπου 3 χρόνια, λόγω του ίδιου του ελαστικού που χρησιμοποιεί πετροχημικό ελαστικό (υλικό νάιλον), παράλληλα με την κανονική κατάσταση οδήγησης της δικής τους φθοράς, συν το μεγάλο ελαστικό μετατόπισης το μεγαλύτερο μέρος της απόδοσης Του εμβρύου, στην κατάσταση υψηλής ταχύτητας, το σφάγιο θα ζεσταθεί σε (για να φτάσει στη θερμοκρασία εργασίας) και να παίξει τη λαβή, αυτό το φαινόμενο στην απόδοση της απόδοσης εμβρύων υψηλής απόδοσης είναι πιο προφανές, σε αυτό το κανονικό υψηλό πυρετό (ιππασία) , Χαμηλή θερμοκρασία (Κατά τη διάρκεια του χώρου στάθμευσης), η αλλαγή στο ελαστικό υλικό θα αυξηθεί επίσης. Επιπλέον, αν το όχημα είναι τοποθετημένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, με τον καιρό (η διαφορά θερμοκρασίας είναι πολύ μεγάλη), το ελαστικό είναι επίσης ένας αόρατος δολοφόνος.

Το δεύτερο χέρι πρέπει να είναι προσεκτικό

Μοτοσικλέτα Radial Tire Τα περισσότερα από τα εγχώρια ελαστικά υψηλής απόδοσης εισάγονται για να εισαγάγουν, εκτός από τις υψηλές τιμές, υπάρχουν πολλές εγχώριες πωλήσεις ελαστικών μεταχειρισμένων του καταστήματος, αν και η διαφορά τιμής σε ένα μεγάλο τμήμα, μπορεί να είναι σε θέση να εξοικονομήσει Ένα κόστος, Αλλά αυτά από την άγνωστη προέλευση του δεύτερου χέρι, στην ποιότητα ή κρυμμένα πολλές ανησυχίες. Εδώ για να υπενθυμίσουμε σε όλους ότι, εκτός από την προσεκτική παρακολούθηση της παραγωγής του έτους, ο άλλος είναι να παρακολουθεί προσεκτικά την επιφάνεια της επιφάνειας του πέλματος του ελαστικού υλικού με ή χωρίς ρωγμές, βάθος πέλματος, το τοίχωμα του εμβρύου με ή χωρίς παραμόρφωση των ιχνών Από το άλλο είναι ο εσωτερικός κύκλος Και τα ίχνη του σπασμένα με το σφαιρίδιο. Παρά το γεγονός ότι πολλοί πωλητές θα επισημάνουν Jiucheng νέα, Bacheng νέα συνθήματα και προωθήσεις χαμηλού κόστους για να προσελκύσουν τους καταναλωτές, αλλά αυτό είναι για την ασφάλεια της ζωής όταν ιππασία πράγματα, μην χάσετε μεγάλο

Τα ελαστικά μοτοσικλετών εκτός από την ισχυρή πρόσφυση, αλλά και την ώση η υγρή ολισθηρή επιφάνεια της αποχέτευσης και το περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας μπορούν γρήγορα να φτάσουν στη θερμοκρασία εργασίας και ούτω καθεξής.

Η σημασία της πίεσης των ελαστικών

Η πίεση των ελαστικών είναι μία από τις πιο πιθανές να αλλάξει η μοτοσικλέτα μία από τις μεταβλητές, η τακτική ρύθμιση της πίεσης των ελαστικών δεν είναι απολύτως τίποτα παρά βλάβη, αλλά οι περισσότεροι αναβάτες συχνά παραβλέπουν τη σημασία της πίεσης των ελαστικών.

1. Ελέγχετε πάντα την πίεση των ελαστικών

Εάν το καθημερινό περιβάλλον ποδηλασίας του αυτοκινήτου σας είναι σε πιο σταθερή βροχή, συνιστάται να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών μία φορά την εβδομάδα. Αντίθετα, εάν ταξιδεύετε συχνά στην μικτή οδό άμμου και χαλικιού, είναι καλύτερα κάθε δεύτερη μέρα έως δύο ημέρες για να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών.

2. Ελέγξτε τη βασική πίεση των ελαστικών

Τα οχήματα στο τρέξιμο, η πίεση των ελαστικών θα συνοδεύεται από τη θερμοκρασία επιφάνειας του ελαστικού και θα ανέβει, το ελαστικό θα αναφέρει την επέκταση του αέρα, γεγονός που θα προκαλέσει την υπερβολική πίεση των ελαστικών. Σε σοβαρές περιπτώσεις, θα προκαλέσει την κατάσταση της παρακέντησης, οπότε ο κατάλληλος έλεγχος της βασικής πίεσης των ελαστικών είναι εξαιρετικά σημαντικός και συνιστούμε επίσης να ελέγξετε τη βασική πίεση των ελαστικών στο κρύο, για να αποφύγετε την αύξηση της θερμοκρασίας και να επηρεάσετε την πίεση των ελαστικών.

3. Πίνακας πίεσης ελαστικών υψηλής ποιότητας

Επειδή η πίεση των ελαστικών θα επηρεάσει άμεσα την επιφάνεια εδάφους του ελαστικού, τη συστροφή, τη θερμοκρασία ελαστικών, έτσι ώστε να παραμείνει ένας μετρητής πίεσης ελαστικών μπορεί να σας βοηθήσει να ελέγχετε πάντα την τιμή της πίεσης των ελαστικών αυτοκινήτων.

4. Ελέγξτε την κανονική πίεση των ελαστικών

Η χαμηλή πίεση των ελαστικών μπορεί να αυξήσει τη λαβή του ελαστικού, αντίθετα, η πολύ χαμηλή πίεση των ελαστικών θα προκαλέσει τη διεύθυνση του ελαστικού, οι συνέπειες της υπερβολικής φθοράς, η στροφή θα γίνει πιο δύσκολη. Αντίθετα, η υψηλή πίεση των ελαστικών μπορεί να αυξήσει την ευαισθησία του οχήματος, αντίθετα, η πολύ υψηλή πίεση των ελαστικών θα προκαλέσει εξασθένηση της λαβής, αυξάνοντας παράλληλα το φορτίο πριν και μετά το αμορτισέρ, το όχημα πιο επιρρεπές στο χτύπημα. Η πίεση των ελαστικών είναι υπερβολικά υψηλή ή πολύ χαμηλή είναι πιθανό να προκαλέσει ατύχημα στο παρακέντημα, οπότε ο κανονικός έλεγχος πίεσης των ελαστικών είναι εξαιρετικά σημαντικός.

5. Ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, αλλάξτε την πίεση των ελαστικών

Λόγω της διαφοράς στις συνθήκες οδήγησης, τα ελαστικά απαιτούν επίσης διαφορετικές τιμές πίεσης ελαστικών.

Μοτοσικλέτα Αμαξοστοιχίας αυτοκινητόδρομου: με ομαλούς δρόμους, μπορεί να διατηρήσει την κανονική πίεση των ελαστικών, η πολύ χαμηλή πίεση των ελαστικών μπορεί να προκαλέσει ανεπάρκεια του οχήματος.

Off-road: η χαμηλότερη πίεση των ελαστικών επιτρέπει στο ελαστικό να πιάνει περισσότερο, αλλά και να αποφεύγονται αιχμηρά αντικείμενα που διαπερνούν τα ελαστικά.