Αρχική σελίδα > Ειδήσεις > Περιεχόμενο
Γνώση Συντήρησης Ελαστικών Μοτοσικλέτας Αθλητικών Ακτινών
Jun 30, 2017

Αθλητική ακτινοβολία Μοτοσικλέτα ελαστικών Συντήρηση Γνώση
Το ελαστικό είναι ένα από τα σημαντικά μέρη του συστήματος πεζοπορίας. Ο ρόλος του είναι: άμεση επαφή με την επιφάνεια του δρόμου, να φέρει το βάρος του σώματος. Χρήση του φουσκωτού του μετά την ελαστικότητα, ευκολία και μέρος της απορρόφησης που προκαλείται από οδικούς κραδασμούς που προκαλούνται από κραδασμούς και πρόσκρουση. Για να εξασφαλιστεί ότι το όχημα οδηγεί με αξιόπιστη πρόσφυση και να μην γλιστρήσει.

Η αθλητική ακτινωτή περιτύλιξη ελαστικών μοτοσικλετών και η συντήρηση των κύριων σημείων είναι:

1. Κρατήστε τα σπορ ακτινικά ελαστικά μοτοσικλέτας να έχουν μια συγκεκριμένη φουσκωτή πίεση Η πίεση των φουσκωτών ελαστικών μπορεί να κάνει τη μοτοσικλέτα μεγαλύτερη έλξη, σταθερότητα, άνεση οδήγησης και μεγάλη διάρκεια ζωής. Η πίεση των ελαστικών όχι μόνο αυξάνει την αντίσταση στην οδήγηση, αυξάνει το φορτίο του κινητήρα και την κατανάλωση καυσίμου και κάποιες φορές κάνει το ελαστικό από το χείλος. Και η πίεση των ελαστικών πάνω από τη Γενική Συνέλευση για τη μείωση της σταθερότητας της μοτοσικλέτας, τη χρήση της οδήγησης στο συναίσθημα "άλμα".

2. Κρατήστε το ελαστικό άθικτο και καθαρίστε το πέλμα Κάθε φορά που τελειώνει το αυτοκίνητο, είναι καλύτερο να ελέγξετε τα ελαστικά των εμπρός και πίσω ελαστικών και να αφαιρέσετε τις μικρές πέτρες και άλλα ξένα αντικείμενα που είναι ενσωματωμένα στο σχέδιο. Εάν βρείτε ένα μικρό καρφί και μικρό σίδερο, θα πρέπει να αφαιρέσετε αμέσως και να ελέγξετε προσεκτικά ότι ο εσωτερικός σωλήνας έχει τρυπηθεί.

3. Τα σπορ ακτινικά ελαστικά μοτοσικλετών γενικά δεν θα πρέπει να επισκευάζονται, επειδή η θερμότητα μετά το πέλμα είναι υψηλότερη από άλλα μέρη, το αυτοκίνητο θα είναι επάνω και κάτω εξογκώματα. Επισκευή του εσωτερικού σωλήνα είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσει τη μέθοδο της πυρκαγιάς, απουσία υλικών πυροπροστασίας και εξαρτήματα, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να γεμίσει με πλαστικό ψυχρό γεμίζουν.

4. Αν περάσετε συχνά ακάθαρτα τμήματα, ο δρόμος συχνά διάσπαρτα διασκορπισμένο σίδερο και σπασμένο γυαλί, προκειμένου να αποφευχθεί ο εσωτερικός σωλήνας δεν μπορεί να σπάσει, μπορεί να είναι εξοπλισμένο με ένα σύνολο ειδικών εργαλείων, είναι: δύο βέργες, Ένα, ένα μικρό πτυσσόμενο κομμάτι, με μια κόλλα με ένα σωλήνα, αποτελούν τον αριθμό του πλακούντα.

5. Η αντικατάσταση του εσωτερικού σωλήνα εξαρτάται κυρίως από τον βαθμό γήρανσης και την πληρότητα. Αν και ο εσωτερικός σωλήνας ήταν επικαλυμμένος, αλλά η αξιοπιστία του και η έλλειψη σύνδεσης με τον άθικτο εσωτερικό σωλήνα, έχει μειωθεί σημαντικά. Χρησιμοποιείται γενικά για τον εσωτερικό σωλήνα ενός έτους ή έχει εκτελέσει περισσότερα από οκτώ χιλιάδες χιλιόμετρα από τον εσωτερικό σωλήνα, ο οποίος πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο αντικατάστασης του νέου ελαστικού. Αντικαταστήστε το νέο σωλήνα, το καλύτερο στην εξωτερική του επιφάνεια, ελαφρώς επικαλυμμένο με λεπτό στρώμα σκόνης τάλκης και έπειτα στο ελαστικό, ώστε να εμποδίσετε την παλαίωση και την πρόσφυση του εσωτερικού σωλήνα με το ελαστικό.

6. Για να αποφύγετε την έκθεση στον ήλιο και το μολυσμένο λάδι συχνά εκτεθειμένο στο ηλιακό φως, οι υπεριώδεις ακτίνες θα κάνουν το ελαστικό στεγνό, γήρανσης, είναι καλύτερο να σταματήσετε τη μοτοσικλέτα στη σκόνη, στον ήλιο, στον εξαερισμό βροχής ή στο κάλυμμα του αυτοκινήτου, Αυτό δεν είναι μόνο επωφελές για το ελαστικό, αλλά και για το χρώμα αυτοκινήτου, επιμετάλλωση, τα πλαστικά μέρη θα διαδραματίσουν προστατευτικό ρόλο. Τώρα η αγορά μπορεί να αγοράσει έναν παράγοντα σκλήρυνσης ελαστικών, είναι εύκολο στη χρήση, ψεκάζεται σε ένα στρώμα στη γραμμή. Υποστηριζόμενους φίλους μπορούν να δοκιμάσουν, η προστασία του ελαστικού είναι πολύ μεγάλη, ειδικά αντι-υπεριώδη, για την πρόληψη της γήρανσης του ελαστικού. Λάδι, οξύ και αλκάλια στη διάβρωση από καουτσούκ, και επομένως θα πρέπει να αποφύγετε το ελαστικό με αυτά τα πράγματα να έρχονται σε επαφή. Μακροπρόθεσμα αυτοκίνητο δεν είναι η καλύτερη χρήση του ξύλινου πλαισίου για να αποφευχθεί ένα μεγάλο τμήμα του βάρους του ελαστικού, προκαλώντας παραμόρφωση.

7. Ένας μετρητής πίεσης ελαστικών πίεσης ελαστικών είναι απαραίτητος, ο πίνακας μπορεί να χωριστεί σε πολλές, μηχανικές, με βελόνα σε σχήμα πετρελαίου, καθώς και την πίεση της κορυφής και ούτω καθεξής. Ποια είναι η πιο ακριβής και μακροζωία του πετρελαίου, η τιμή είναι η πιο ακριβή. Υπάρχουν κάποια ηλεκτρονική οθόνη LCD, η τιμή δεν είναι πολύ ακριβή, ο δείκτης είναι επίσης πολύ εύκολο να διαβάσετε, απλά να αγοράσετε πίσω τους καλύτερους και προηγμένους δείκτες για το ζευγάρι, για να δείτε αν η τιμή είναι συνεπής, συνεπής με το μέλλον είναι το πιο Βολικό ένα πίνακα πίεσης ελαστικών. Αλλά επίσης να δώσουν προσοχή στην τροφοδοσία της μπαταρίας πίνακα, μόλις η έλλειψη ηλεκτρικής ενέργειας, θα προκαλέσει την ανάγνωση δεν είναι ακριβής.

Διαβάστε την παραπάνω περιγραφή, οι μέθοδοι συντήρησης ελαστικών ακτινικών μοτοσικλετών πρέπει να έχουν καλύτερη κατανόηση, εάν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα της εταιρείας μας, χαιρετίζουμε την καθοδήγησή σας για την επίσκεψη.