Αρχική σελίδα > Ειδήσεις > Περιεχόμενο
Ποιες είναι οι προκλήσεις των εξαγωγών Radial ελαστικό μοτοσικλέτας;
Aug 31, 2017

Ποιες είναι οι προκλήσεις της μοτοσικλέτας Radial ελαστικό τις εξαγωγές;
Πρόσφατα, η Κίνα πετρελαίου και χημικής βιομηχανίας Ομοσπονδία κυκλοφόρησε τα πρώτα τρία τρίμηνα της οικονομικής λειτουργίας έκθεσης πετροχημική βιομηχανία. Τα τρία πρώτα τρίμηνα, οι εγχώριες τιμές αγοράς μοτοσικλετών Radial ελαστικό ήταν σταθερή, τιμές εξαγωγής Radial ελαστικό μοτοσικλέτας έπεσε περισσότερο.
Κατά τα πρώτα τρία τρίμηνα, η Μέση τιμή των επιβατών αυτοκίνητο ελαστικών εξαγωγών ήταν ΗΠΑ $ 2507.9 / τόνο, κάτω από 12,7% από έτος σε έτος· η τιμή του ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων ήταν 2031.0 δολάρια/τόνο, κάτω 13,5% · μηχανικών ακτινωτά ελαστικά μοτοσικλέτας (διάμετρος ζάντας είναι μεγαλύτερη από 61 cm) τιμή εξαγωγής των 2574.3 δολάρια/τόνο, κάτω από 9,4%.
Μια υποτίμηση του νομίσματος που προκαλείται από την αύξηση του κόστους.
Μολονότι, η υποτίμηση του ρενμίνμπι για το μεγαλύτερο μέρος των πωλήσεων να επικαλεστεί την εξαγωγή της κινέζικο ακτινωτά ελαστικά μοτοσικλέτας είναι ένα καλό πράγμα. Ωστόσο, η υποτίμηση του RMB Radial ελαστικό μοτοσικλέτας επιχείρηση να πληρώσει το κόστος θα είναι υψηλότερο. Πρώτον, από τις εισαγωγές πρώτων υλών, αυξημένο κόστος πρώτων υλών. Εξωτερικές πωλήσεις που λαμβάνονται μετά τις πραγματικές πωλήσεις μειώνονται επίσης, περισσότερα κέρδη σύσφιξης. Αυτά είναι η υποτίμηση του νομίσματος για την μοτοσικλέτα Radial ελαστικό εξαγωγικές επιχειρηματικές προκλήσεις.
Δύο καουτσούκ τιμές κυμαίνονται κινδύνου
Καουτσούκ είναι η κύρια πρώτη ύλη για ακτινωτά ελαστικά μοτοσικλέτας, συνήθως περίπου 30% του κόστους παραγωγής ή ακόμη και υψηλότερο. Με την πρόσφατη λίστα των δύο εταιρειών, για παράδειγμα, το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, φυσικό καουτσούκ, αντιπροσώπευαν 29.12% του συνολικού κόστους των μετοχών της GM, συνθετικό καουτσούκ αντιπροσώπευαν 7,08%, ενώ το τριγωνικό ακτινωτά ελαστικά μοτοσικλέτας αυτά τα δύο δεδομένα ανήλθαν σε 41%.
Τιμή κλεισίματος προθεσμιακά φυσικού καουτσούκ Σαγκάη μελλοντικής εκπλήρωσης επί συναλλάγματος δείχνει ότι στις αρχές του 2011, η τιμή του φυσικού καουτσούκ κοντά 45.000 γιουάν/τόνο, μετά το σοκ, και τώρα η τιμή 15.000 γιουάν/τόνο. Παρόλο που η τάση παρουσιάζει πτωτική τάση, αλλά από τη διεθνή οικονομική κατάσταση, φυσικές συνθήκες, ανάπτυξη εναλλακτικών υλικών και άλλους παράγοντες, τιμές φυσικού καουτσούκ κατά τα τελευταία χρόνια έδειξαν μια σημαντική αστάθεια.
Φυσικό καουτσούκ μεταβλητότητας των τιμών θα οδηγήσει σε αυξημένη πίεση ελέγχου του κόστους της εταιρείας, με αποτέλεσμα αυξημένο κίνδυνο μεταβλητότητας ακαθάριστο περιθώριο, κίνδυνο εισοδηματική αστάθεια, κινδύνου της κατοχής κεφαλαίου κίνησης και αυξημένο κίνδυνο διακύμανσης των αποθεμάτων τιμή. Αν το μέλλον συνεχίζουν να διακυμαίνονται σημαντικά, ή θα έχει ορισμένες επιπτώσεις στην επιχείρηση μοτοσικλετών Radial ελαστικό.
Τρίτον, καουτσούκ εισαγωγές αντιμετωπίζουν αυστηρότερα θεσμικές προκλήσεις.
Την 1η Ιουλίου άρχισε να εφαρμόζει το νέο πρότυπο του σύνθετο κόλλα, κλείνοντας την πόρτα των εισαγωγών σύνθετων κόλλα. Με τον τρόπο αυτό θα επιδεινώσει την παγκόσμια προμήθεια φυσικού καουτσούκ πλεόνασμα, αλλά δεν είναι ευνοϊκό για Jiaojia. Με αυτόν τον τρόπο, είναι δύσκολο να επιτευχθεί ο στόχος της τη βελτίωση του εισοδήματος των αγροτών πλαστικό, αλλά επίσης κάνει επαγγελματικά μοτοσικλέτα Radial ελαστικό είναι πολύ κακό.
Στην αρχή του τρέχοντος έτους, μετά την ανακοίνωση των νέων πλαστικές ετικέτες, διεθνείς προμηθευτές ήσυχα αύξησε την τιμή από συνθετικό καουτσούκ, έχει αρχίσει να επηρεάζει το κόστος παραγωγής μοτοσικλέτα Radial ελαστικό. Πρότυπα εγχώρια σύνθετη καουτσούκ έχουν έχουν τροποποιηθεί και υλοποιούνται, μικτή καουτσούκ ως υποκατάστατο, ευνοείται από την επιχείρηση εισαγωγής.
Στη συνέχεια, τις αρμόδιες υπηρεσίες του κράτους μπορεί να τροποποιηθεί για το μείγμα καουτσούκ πρότυπο, η αναλογία του φυσικού καουτσούκ είναι περιορίζεται σε 50% ή λιγότερο. Αυτό θα ενισχύσει σημαντικά το κόστος των πρώτων υλών.
Τέταρτον, ακτινωτά ελαστικά μοτοσικλέτας «διπλό αντίστροφη» των επιπτώσεων.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι μεγάλοι εξαγωγείς της Κίνας του ακτινωτά ελαστικά μοτοσικλέτας, η έρευνα για «διπλή αντίστροφη» βιομηχανία μοτοσικλετών Radial ελαστικό της Κίνας θα προκαλέσει έναν ορισμένο βαθμό επιπτώσεων. «Διπλή αντίστροφη» έρευνα θα πωλείται έναντι του επιβάτη των Ηνωμένων Πολιτειών και ελαφρύ φορτηγό ακτινωτά ελαστικά μοτοσικλέτας (δύο ρόδες ημι-χάλυβα) τον αριθμό των απότομη πτώση, θα κάνει ένα μεγάλο αριθμό εξαγωγών μοτοσικλέτα ελαστικά τοίχο στην εγχώρια αγορά, έτσι ώστε η κορεσμός στην εγχώρια αγορά ανταγωνισμού είναι περισσότερο έντονες, ιδιαίτερα στην αγορά ελαστικών αντικατάστασης, θα επιταχύνει μέχρι της Κίνας μοτοσικλέτα Radial ελαστικό μεταποιητικών επιχειρήσεων «πηγαίνει έξω» ρυθμό, από υπερπόντια εργοστάσια για να αποφύγετε το φαινόμενο «διπλή αντίστροφη».
Περισσότερο σε σύγκριση με τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Νοέμβριο του περασμένου έτους, τη Ρωσία και το Καζακστάν Τελωνειακής Ένωσης στο φορτηγό της Κίνας ελαστικών μέτρων αντιντάμπινγκ? επίσης, η Ευρωπαϊκή Ένωση, Βραζιλία, Ινδία, Αίγυπτο και άλλες χώρες και περιοχές έχουν ξεκινήσει μια σειρά από έρευνες αντεπιδοτήσεων, αντι-ντάμπινγκ του κλάδου κινεζική Radial ελαστικό μοτοσικλέτας. Αναμφίβολα, αυτό θα επηρεάσει αρνητικά την εξαγωγή της κινέζικο ακτινωτά ελαστικά μοτοσικλέτας.
Αυτό το έτος είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες σε ελαστικό χάλυβα της Κίνας «διπλή αντίστροφη» το πρώτο έτος, τους εμπόρους των ΗΠΑ Αδράξτε την ευκαιρία να εισαγάγει μεγάλες ποσότητες των κινεζικών μοτοσικλέτα ακτινωτά ελαστικά, μπροστά από την κάλτσα. Αυτό το στάδιο της αύξηση των εξαγωγών δεν θα διαρκέσει πολύ. 2017 «διπλή αντίστροφη» των εξαγωγών κινεζικών μοτοσικλέτα Radial ελαστικό θα δείξει μια πιο συγκεντρωμένη εμφάνιση.